Масло в DSG заливается разное. В гидроблок одно, в саму коробку другое. Необходимо строго соблюдать объём заливаемого масла. Неправильный уровень может быстро вывести из строя любую механическую коробку с мехатроником. К нам часто приезжают клиенты после замены масла в «гаражных» сервисах с неправильным уровнем масла.  Да, масло желателньо менять в коробке каждые 50 000км пробега, но так же стоить не забывать о его качестве и правильном уровне.

Объём масла заливаемого в новую коробку и во время замены абсолютно разное, стоит это учитывать при его замене. Во время замены следует снимать поддон и очищать его от технологической грязи.

При замене масла в ДСГ следует обязательно обращать внимание на его состояние: наличие пены, посторонних примесей и т.д. Присутствие таковых говорит о износе сцепления, перегреве масла и многих других проблемах с коробкой передач.